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以心待人  用心做事
In the heart of others, the intention of doing things.
  • 2017 - 12 - 02
    浏览次数: 25
    8月8日 21時19分阿壩州九寨溝縣發生7.0級地震,震源深度20公裏 8月9日 07時27分新疆博爾塔拉州精河縣發生6.6級地震,震源深度11公裏 天災無情人有情,大愛無疆傳真情和FDE壹起為災區祈福 地震發生時,不管妳在室內還是室外保持冷靜並采取相關行動,是保護自己的最好方法 最後,送大家地震自救小常識順口溜 遇地震,莫驚慌,保鎮靜,少傷亡先顛簸,是近震,只搖晃,震必遠是遠震,不用管,若近震,莫等閑住樓房,別慌張,到小間,暫躲藏廚與廁,牢又堅,跨度小,較安全 願壹切安好,FDE為震區祈福向第壹時間趕赴災區英雄致敬!
  • 2017 - 12 - 02
    浏览次数: 24
    2017年3月29日,印度議會下院通過印度商品和服務稅(Goods and Services Tax,以下簡稱GST)稅法改革,並有望於7月1日起實現全國統壹稅制。       根據數據顯示,截止2016年,全世界共有160個國家使用GST稅制,其中大部分國家用增值稅(Value Added Tax,以下簡稱VAT)代替GST。現階段使用GST的國家包括澳大利亞、加拿大、新加坡、新西蘭、馬來西亞、印度尼西亞、巴基斯坦等。 為幫助同學們更好地了解GST,FDE君特整理了壹些關於GST的常見問題,希望對大家有用~~ 究竟什麽是GST? GST全名為商品和服務稅(The Good and Services Tax),這裏可以被理解為消費稅。因為它只針對消費環節征稅,是商品和服務的增值稅(VAT)。 為什麽GST這麽重要? GST的建立是為了優化稅種、簡化稅制,創造壹個統壹的印度市場。        到目前為止,印度的消費稅是國稅和各邦地稅的組合。 這就意味著各邦的稅率不同,使得商品在各邦間運轉變得很復雜。特別是對於在印度進行貿易的外國公司,印度的稅收制度就變成壹種障礙,因為即使只在印度各邦銷售少數的幾種商品,企業也必須了解每個邦的稅率和規則。         新的消費稅將用壹種稅制全面結束這種復雜的國稅、地稅混合制度。 新的稅制將簡化公司繳稅流程,並最終有利於目前支付各種稅率的消費者。 哪些稅不包括在GST中? 進口稅,如基本的海關稅;特定的產品和服務稅,如煙草,電力或酒精飲料。 GST會帶來哪些改變? 新的消費稅將改變印度現有的稅收結構和規則...
  • 2017 - 12 - 02
    浏览次数: 30
    “個人自用”是跨境直郵合理避稅的其中壹項優勢,但最近臺灣卻準備開始限制利用“個人自用”的跨境交易商業行為了。       FDE君獲悉,中國臺灣財政部關務署表示,臺灣已設立進口次數頻繁認定原則,經臺財關字第1061011007號令公布,從今年7月1日起,免稅進口次數每半年直郵6次。      中國臺灣財政部關務署指出,7月1日後,免稅進口次數計算分為上下半年兩個周期,上半年起算時點為1月1日,下半年起算時點為7月1日,各周期免稅進口次數逾6次者,第7次進口即應課稅,並於各周期結束重新起算免稅進口次數。據了解,本次免稅所免得主要指“關稅”。在中國臺灣,目前征收關稅方式分3種:1.從量稅-進口貨物關稅之課征,按數量(包括重量或材質等)及每數量單位之完稅額計算,公式為:關稅=單位完稅額×數量。2.從價稅-進口貨物關稅之課征,按其價格及稅率計算,公式為:關稅=完稅價格×稅率,壹般進口貨物大多按從價稅課征關稅。3.復合稅-在同壹稅號內,同時並列從價稅率及從量單位完稅額,採從高課征。       而為落實執行進口次數頻繁政策,目前中國臺灣已於本年3月積極宣傳快遞報關業者應詳實申報收貨人姓名及地址資料,為了針對申報姓名及地址不完整情形,將加強查核委任書。       對於本次政策,可能會影響的是把臺灣作為目標市場的商家和平臺。其中,目前涉及臺灣市場的大平臺主要有針對泛東南亞市場的Shopee和近年來開始大力發展港澳臺和東南亞市場的天貓國際。其中,阿裏也曾強調中國臺灣為其實現買全球賣全球計劃的重要市場之壹。       去年11月阿裏發布的截止9月30日的季度財報中明確指出,2016...
  • 2017 - 05 - 12
    浏览次数: 15
    5月即將過去壹半了馬上將迎來端午假期四海八方初夏時暖春已逝,酷夏奔來是否還在留戀春的溫柔讓我們跟著古詩人壹起回顧感受詩情畫意的春天吧綠楊煙外曉寒輕,紅杏枝頭春意鬧聞說雙溪春尚好,也擬泛輕舟寂寞空庭春欲晚,梨花滿地不開門五月,花至荼靡孱弱的春,夏很強勢沸揚的氣息,撲面而來 公告通知五月已至,根據國務院節假日規定,及海外分公司所在國家節假日安排,結合我司的實際情況,公司現將五月份下半月放假安排在此公布,在此期間有收派需要安排的客戶請提前做好準備。 詳情如下:1.國王華誕   5月13-15日 柬埔寨公司2.耶穌升天節   5月25日    印度尼西亞公司3.端午節  5月29日 -5月30日  臺灣公司  5月30日      香港公司 5月30日   大陸  (29日值班) 其他時間正常上班,如有不便,敬請諒解,順祝商祺! FDE企劃部宣            2017年5月12日溫馨提示:天朗氣清,壹掃前壹個星期的陰雨天,假期準備外出遊玩的小夥伴們,註意避開人多的景點,防盜防騙哈,最後離開公司的小夥伴,請關好門窗和電器,預祝假期愉快!
熱點關註 / News
发布时间: 2017 - 04 - 02
点击次数: 67
清明節又叫踏青節,在仲春與暮春之交,也就是冬至後的第108天。是中國傳統節日,也是最重要的祭祀節日之壹,是踏青和祭祖掃墓的日子。       根據國務院清明節的放假通知,結合我公司實際情況作出如下安排,茲定於:臺灣4月3日至4月6日,香港4月3日至4月7日,大陸4月4日至4月5日,節假日後各網點恢復正常運營。     計劃外出遊玩的朋友請提前安排好自己的時間,清明期間天氣多變,請註意天氣變化安全出行,外出遊玩時請看好自己的行李物品。    節假日期間,我司無收派,因此帶來的不便敬請諒解。最後預祝大家過壹個輕松愉快的清明節。                      F D E                                2017年4月2日
发布时间: 2017 - 12 - 04
点击次数: 24
(壹)企業開始認識到重要性         在德國學術領域,供應鏈管理壹般是指面向最終顧客需求的對產品從計劃、供貨商選擇、采購、生產、運輸配送直至回購的過程優化。物流是供應鏈管理中的壹個環節。供應鏈管理涉及商品的大部分價值鏈,它超越行業,要求所有參與者緊密合作。實施供應鏈管理的優勢在於降低采購成本、縮短交貨時間、減少產品庫存、提高供應商忠誠度和服務水平。德國企業的物流管理經歷了以下階段:1970年代(傳統物流,目標是優化各環節功能):采購——運輸、轉運、倉儲——生產——運輸、轉運、倉儲——銷售;1980年代(橫向交叉物流,目標是優化訂單):采購——傳統物流——生產——傳統物流——營銷——客戶;  1990年代(價值鏈整合物流,目標是優化價值鏈):客戶來單——研發(轉包給供應商)——采購(轉包給供應商)——生產(轉包給供應商)——配送(轉包給供應商)——回收(轉包給供應商)——客戶;  21世紀(全球化價值鏈整合物流,目標是建立和優化全球網絡)。          據調查,81%的德國企業認為實行供應鏈管理將提高企業競爭力。但只有超過20%的企業建立起了有效地供應鏈管理,因為德國95%的企業為中小企業,大企業和較大規模的中型企業對供應鏈管理比較重視,而小企業受自身規模、實力所限基本上未建立起供應鏈管理。另據統計,德國37—39%的大企業尚未擁有戰略性供應鏈。         德國供應鏈管理總費用壹般占企業營業額的7%。實行供應鏈管理的企業的利潤率為未實行企業的兩倍。實行供應鏈管理的標準產品生產商,其平均利潤率為11%,個性化產品的生產商平均利潤率為9%。  總體來看,相比美國等服務業強大的國家,德國企業,主要是中小企業對供應鏈管理這壹新生事物在實踐上還有壹個...
News 公告通知
緊急通知:近日,海關總署監管司將收發貨量較大的收發貨人名稱輸入到風控數據庫,如果觸碰到這些信息,系統會要求提供收件人營業執照,審核通過後,現場海關才能審核報關數據。後續可能會對我們的進口業務產生較大影響。此全國性行動,旨在打擊快件渠道逃稅逃證和大貿轉快件等違法行為。
发布时间: 2017 - 12 - 02
浏览次数:28
緊急通知:近日,印尼海關因受最新規定影響,導致絕大部分快件清關延誤,針對此狀況經與印尼溝通後解決方案如下。 應對方案:1、長期出貨的客戶,請將收件方信息提供給國際部,國際部將與印尼確定 ,收件方是否有授權我司清關;2、如收方是壹般進口商(簡稱:PIBK),貨到目的地後2-4天清出;如收方是保稅區(簡稱:FTZ)貨到目的地後2-3天清出;3、客戶需要有委托我司的報關記錄SPPB;無委托報關記錄者,需委托我司申請報關、經海關審批通過後方可再行。(申報:由於海關審批手續繁鎖,故貨到當地後快件將出現不同程度延誤情況,建議發貨前先確定好);4、 倉租:3天內按USD0.3/KG計費,從第四天起按USD0.3/KG/天計費;5、30KG以上的貨物,請出貨前將收件方資料事先提供給國際部,國際部確定收方授權後再出貨,避免貨到了當天無法清關,產生額外倉租費用等的情況。
发布时间: 2017 - 12 - 02
浏览次数:34
8月8日 21時19分阿壩州九寨溝縣發生7.0級地震,震源深度20公裏 8月9日 07時27分新疆博爾塔拉州精河縣發生6.6級地震,震源深度11公裏 天災無情人有情,大愛無疆傳真情和FDE壹起為災區祈福 地震發生時,不管妳在室內還是室外保持冷靜並采取相關行動,是保護自己的最好方法 最後,送大家地震自救小常識順口溜 遇地震,莫驚慌,保鎮靜,少傷亡先顛簸,是近震,只搖晃,震必遠是遠震,不用管,若近震,莫等閑住樓房,別慌張,到小間,暫躲藏廚與廁,牢又堅,跨度小,較安全 願壹切安好,FDE為震區祈福向第壹時間趕赴災區英雄致敬!
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2017年3月29日,印度議會下院通過印度商品和服務稅(Goods and Services Tax,以下簡稱GST)稅法改革,並有望於7月1日起實現全國統壹稅制。       根據數據顯示,截止2016年,全世界共有160個國家使用GST稅制,其中大部分國家用增值稅(Value Added Tax,以下簡稱VAT)代替GST。現階段使用GST的國家包括澳大利亞、加拿大、新加坡、新西蘭、馬來西亞、印度尼西亞、巴基斯坦等。 為幫助同學們更好地了解GST,FDE君特整理了壹些關於GST的常見問題,希望對大家有用~~ 究竟什麽是GST? GST全名為商品和服務稅(The Good and Services Tax),這裏可以被理解為消費稅。因為它只針對消費環節征稅,是商品和服務的增值稅(VAT)。 為什麽GST這麽重要? GST的建立是為了優化稅種、簡化稅制,創造壹個統壹的印度市場。        到目前為止,印度的消費稅是國稅和各邦地稅的組合。 這就意味著各邦的稅率不同,使得商品在各邦間運轉變得很復雜。特別是對於在印度進行貿易的外國公司,印度的稅收制度就變成壹種障礙,因為即使只在印度各邦銷售少數的幾種商品,企業也必須了解每個邦的稅率和規則。...
发布时间: 2017 - 12 - 02
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“個人自用”是跨境直郵合理避稅的其中壹項優勢,但最近臺灣卻準備開始限制利用“個人自用”的跨境交易商業行為了。       FDE君獲悉,中國臺灣財政部關務署表示,臺灣已設立進口次數頻繁認定原則,經臺財關字第1061011007號令公布,從今年7月1日起,免稅進口次數每半年直郵6次。      中國臺灣財政部關務署指出,7月1日後,免稅進口次數計算分為上下半年兩個周期,上半年起算時點為1月1日,下半年起算時點為7月1日,各周期免稅進口次數逾6次者,第7次進口即應課稅,並於各周期結束重新起算免稅進口次數。據了解,本次免稅所免得主要指“關稅”。在中國臺灣,目前征收關稅方式分3種:1.從量稅-進口貨物關稅之課征,按數量(包括重量或材質等)及每數量單位之完稅額計算,公式為:關稅=單位完稅額×數量。2.從價稅-進口貨物關稅之課征,按其價格及稅率計算,公式為:關稅=完稅價格×稅率,壹般進口貨物大多按從價稅課征關稅。3.復合稅-在同壹稅號內,同時並列從價稅率及從量單位完稅額,採從高課征。       而為落實執行進口次數頻繁政策,目前中國臺灣已於本年3月積極宣傳快遞報關業者應詳實申報收貨人姓名及地址資料,為了針對申報姓名及地址不完整情形,將加強查核委任書。  ...
发布时间: 2017 - 12 - 02
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七月已至,根據國務院節假日規定,及海外分公司所在國家節假日安排,結合我司的實際情況,公司現將七月份放假安排在此公布,在此期間有收派需要安排的客戶請提前做好準備。 詳情如下: 1. 香港分公司    7月1日      香港回歸紀念日   (Hongkong's return day ) 2.泰國分公司   7月10日  替代 三寶佛節  (SUBSTITUTION ASARNHA BUCHA DAY)      7月28日   國王華誕  (H.M KING'S BIRTHDAY) 其他分公司正常作息,如有不便,敬請諒解,順祝商祺! FDE企劃部宣           2017年7月1日
发布时间: 2017 - 07 - 01
浏览次数:15
  • 産品服務
  • 最新動態
  • 产品中心 / Products
    • 发布时间: 2017 - 11 - 27
      服務詳情以下為根據網上最新信息的燃油附加費資料僅供貴司參考! UPS上調0.5%,FDX不變,DH&TNT不變FDX燃油附加費10.50%,COE執行時間:2017年9月4日零點起查詢網址:http://www.fedex.com/hk_english/rates/dfs.htmlUPS燃油附加費13.00%,COE執行時間:2017年9月2日18點起查詢網址:http://www.ups.com/content/hk/zh/shipping/cost/zones/fuel_surcharge.html DH燃油附加費11.75%,COE執行時間:2017年8月31日零點起查詢網址:http://www.dhl.com.hk/sc/express/shipping/shipping_advice/express_fuel_surcharge_apem.html TNT燃油附加費13.00%,COE執行時間:2017年9月1日零點起查詢網址:http://www.tnt.com/express/zh_cn/site/home/how-to-ship-parcel/invoices-and-surcharges/surcharge.html溫馨提示:燃油附加費的收取以貨到FDE各收貨點的入庫時間為準,因此,執行日期會與代理顯示的時間不同。
      由於燃油附加費每月變動,而且變動沒有規律,為了確保此收費的準確性,貴司請根據各大代理公司網頁上公布的最新信息為準。
    • 发布时间: 2017 - 11 - 25
      服務優勢1、資費低:相對於其它運輸方式(如EMS、四大快遞等)來說,香港郵政小包(香港小包)服務有絕對的價格優勢。采用此種發貨方式可最大限度地降低成本,提升價格競爭力;2、簡便性:香港郵政小包(香港小包)交寄方便,且計費方式全球統壹,以重量“克”計算費用,不計首重和續重,大大簡化了運費核算與成本控制;3、全球化:香港郵政小包(香港小包)可以將產品送達全球幾乎任何壹個國家或地區的客戶手中,只要有郵局的地方都可以到達,大大擴展了外貿賣家的市場空間;4、通關效率高:由於香港是自由港,從沒有發生扣關的情況;5、敏感產品服務:根據公司的業務狀況,可以為客戶提供敏感產品的郵遞;6、適用的貨物範圍廣:壹般無特別的限制,除了國際違禁品以外。時效說明7~15天價格說明平郵:92RMB/KG掛號:95RMB/KG+15RMB/件例如:120克的郵件,運費計算如下:平郵:120/1000*92=11.04;掛號:120/1000*95+15=26.4重量限制包裹≤2KG  註意,香港小包平郵單件包裹必須大於70克,如果低於平均單件重量低於70克,需另加收:10RMB/KG貨物尺寸:非圓筒包裹:長+寬+高≤90cm,單邊長≤60cm,長≥14cm,寬≥9cm;圓筒形包裹:直徑的兩倍+長≤104cm,單邊長≤90cm,直徑的兩倍+長≥17cm,長≥10cm。保險理賠1、投保情況購買保險的包裹,收費...
      香港郵政小包又稱香港小包,香港郵政盡心盡力為各界服務,實踐“傳心意.遞商機”的企業精神。現已成為靈活多變、以客為本、市場主導的服務機構。香港郵政不但網絡龐大,覆蓋全面,而且信譽昭著。除傳統業務外,更積極開拓新的產品市場,提供多元化的物流服務。香港郵政承諾為顧客提供穩妥方便而又物有所值的郵政服務
    • 发布时间: 2017 - 11 - 21
      參考時效優先(IP)速遞服務:參考時間2 - 5個工作日經濟(IE)速遞服務:參考時間3 - 7個工作日-此時效為包裹上網(香港聯邦速遞收到包裹)至收件人收到此快件為止,特殊情況除外!派送時效跟目的地各個海關清關時間及航班安排有關。體積重量單件最大重量為 68 公斤;單件最大長度為 270 CM;單件最大尺寸:長+ 2×寬 + 2× 高=327 CM,如有超過,請咨詢FDE客服中心後發貨。價格資費1.香港聯邦速遞價格請登錄FDE國際快遞官網首頁:http://www.fardar.com查詢;2.香港聯邦速遞服務的體積重量計算公式:長cm X 寬cm X 高cm / 5000。貨物體積重量和實際重量相比,二者取較大者計費;3.FDE国际快递網站上查詢香港聯邦速遞服務價格為普通貨物的運費,不包括其它的費用(偏遠附加費 ,在目的國產生的關稅,退件費等);4.香港聯邦速遞服務相對於聯邦官方公布價格有折扣;5.FDE国际快递香港聯邦速遞服務公布的基本運費不包括處理費,燃油費加費及其它費用。附加費用1.偏遠附加費:-去往偏遠地區的包裹需加收偏遠地區附加費,慘考費用:4RMB/KG*(1+當月燃油)或者180RMB*(1+當月燃油),兩者取較高者計費。-最終的偏遠附加費我司將以香港聯邦的帳單為準;因香港聯邦帳單有時出的較晚,帳單有效期為壹年。2.偏遠地區可在香港聯邦官方網站...
      聯邦快遞(FedEx)是全球最具規模的快遞運輸公司之壹,服務範圍遍及220個國家及地區,是壹項服務覆蓋範圍廣,安全可靠,時效快,門到門的國際速遞服務。適合運送較高價值、對時效要求較高的貨件。服務分為優先型(IP)和經濟型(IE)。
    • 发布时间: 2017 - 11 - 20
      服務項目1、印度快遞            2-3個工作日2、印度空運            2-3個工作日3、印度空加派          3-5個工作日派送區域新德裏、班加羅爾 不派區域除以上服務範圍內,其他區域均屬於不派送區域,(需另加收偏遠派送費,時效需延長1-3個工作日) 註意事項1、詳細填寫運單,寄件方與收件方信息必須正確完整,除提供收件方電話及分機外,最好有手機號碼;2、出貨時隨貨需提供商業發票(加蓋公章),運單,所有信息全部英文填寫,多品名分類詳細申報數量如實申報,運單與商業發票內容必須相符。貨物價值usd100美金以下免稅,發票上壹定得備註(“SENT FOR SAMPLE PURPOSE; NO COMMERICAL TRANSACTION INVOLVED;VALUEDECLARED FOR CUSTOMS PURPOSE ONLY”)表示貨物僅限樣品價值;3、如果收件方要自行清關,需客戶寫letter 給我們,我們連提單、invoic...
      FDE於2014年開設印度分公司,主要經營東南亞、中國、香港進出口報關快遞、空運服務,針對當地海關苛刻惡劣條件情況,不斷學習海關制度結合當地海關情況整理出壹條完整快捷順暢的通關模式,至今已有3年印度專線服務經驗。
    • 发布时间: 2017 - 11 - 27
      選擇優質的包材至關重要安全送達 — 包裝材料的安全包括,抗壓,防震,防潮,防靜電,粘合良好等等;節省成本 — 控制包裝成本可以節約國際運費,進而降低國際交易的成本,這就要求包裝材料本身材質要輕。 FDE國際快遞與專業工廠合作大批量采購,質量和成本有效控制,為用戶提供優質低價的包材產品,深圳地區取件客戶提供免費送貨服務。 FDE包裝標準展示
      國際包裹運輸不同於國內快遞,包裝更需要花點心思,因為郵寄的過程中環節比較多,包裝不合理很容易損壞,或者是包裝不合理會汙染其它郵寄物品等,國際包裹的包裝不要使用編織袋或布袋,包裝不要過度密封。海關當局有可能對任何貨物進行開箱檢查。 不要使用玻璃紙的帶子或繩子封箱托運貨物。 不要以為有了“易碎”和“輕拿輕放”標簽就取消細致的包裝。我們要根據貨物體積選擇包裝的尺寸,包裝不宜裝得過滿,或者是有很大的間隙,因為這些都很容易使外包裝損壞。我們在選擇包裝材料時要考慮其強度、防震性能及耐久性,選擇優質的包裝材料。
  • 解决方案 / Solutions
    • 发布时间: 2017 - 12 - 06
      网易云课堂(http://study.163.com)
    • 发布时间: 2017 - 12 - 06
      腾讯课堂(https://ke.qq.com)
    • 发布时间: 2017 - 12 - 06
      百度传课(https://chuanke.baidu.com)
    • 发布时间: 2017 - 12 - 06
      开讲啦 (http://tv.cctv.com/lm/kjl/)
    • 发布时间: 2017 - 09 - 25
      运气很不好,这次我碰见的报检手续极为烦琐:首先,我报检的是一个木箱,但我的产品是属于免检的;其次,我们早已定仓,货物急需出口,可偏偏是非直通;再次,报检内容更改了2次。于是,我填写了更改书,填写了急事急办申请书,花了整整一个下午的时间,跑上跑下,终于把手续办妥,领到检疫证书。下面是我在这次实践中总结出来的,希望对大家有用,我处涉单证,请前辈多多指教,有不足之处请提出,大家互相学习。问题一:改证当电子报检发送成功且接到回执后,发现有不符点需要修改时,该怎么办呢?直通和非直通企业情况不同,请看如下步骤:直通企业: 填写更改申请表,加盖公章或者是报检专用章。(其中申请表内容包括:申请人,联系电话,货名和数量,原发证编号,更改内容,更该原因。)交给代理报检大厅代理报检B窗口。非直通企业:1. 填写更改申请,加盖公章或者是报检专用章;2. 到施检部门签名;3. 到检务处大厅0号窗口签名;4. 将申请表及相关资料交至代理报检大厅代理报检B窗口.(改证会收取一定的手续费。)  问题二: 急事急办当你的货物急着出口,且已经定好仓,而你需要报检的产品却是非直通的,那么你该怎么办才可以尽快的拿到检验证书呢?1.填写急事急办申请书,加盖公章;2.拿到施检部门(如动植物检疫处在701办公室,具体位置请看中间走廊的标志)签名;(经审核,施检人员一般都会将你的单字放掉。)3.到三楼301房间检疫处签名,同时在...
    • 发布时间: 2017 - 12 - 06
      沪江英语 (https://www.hjenglish.com)
    • 发布时间: 2017 - 09 - 25
      1、 物流过程中哪几个环节会涉及到货物保险?有什么样的险种?答:在物流作业过程中,只要涉及货物作业、监管的运作环节都有可能涉及货物保险问题。一般保险最受重视的环节有仓储作业、空运、海运、陆路运输作业阶段。很多情况下港口作业过程的保险是作为运输保险的一部分投保的。海运过程中的险种分基本险和附加险,基本险又分平安险、水渍险和一切险三种。陆路运输过程中的险种主要有陆运险和陆运一切险两种。航空运输过程中的保险分为航空运输险和航空运输一切险两种。2、保险公司在货损或货物灭失时行使的代位求偿权需要注意哪些问题?答:在物流保险法律关系中,物流合同的一方与保险人订立保险合同。在非保险合同双方当事人的原因造成货损或货物灭失的情况下,保险人先向货物利益方进行赔偿,而后取得货物利益方的地位,有权向责任人追偿。此时应注意以下几个问题。首先,在事前确定货物利益方没有私自放弃任何有关损坏货物的任何权利,这是为确保保险人理赔后权利能够得到充分弥补。其次,保险人理赔后,应当取得与代位求偿及诉讼的一切相关证据,并应取得货物利益方的配合。再次,注意财产保全与证据保全。物流保险合同往往标的较大,必要时需要行使财产保全以确保保险人的利益。最后,物流法律关系错综复杂,专业性很强,所以在事前与事后法律咨询上要选择物流、海事方面的专业律师。3 如何办理保险索赔程序?答:在发生货损或货物灭失,办理保险索赔时,需要经过以下程序:首...
    • 发布时间: 2017 - 12 - 07
      遇到倒簽提單時,進口企業必須區分事實並果斷采取有效手段保護自己權益,優柔寡斷或處置不當就會由主動變被動並有可能因此給企業帶來巨大的經濟損失。       倒簽提單壹般可分為二種情況,壹是善意倒簽。二是惡意倒簽,即個案中賣方為了單方面的利益私下與船公司勾結起來倒簽,這也就是真正意義上的倒簽提單(以下簡稱倒簽提單)。在這種情況下,賣方信用證項下提交的單據基本上無懈可擊,即便是接到了買方明示,賣方也不會立即向買方承認事實並主動采取積極的措施彌補自己的錯誤,為此,企業在處置這種個案時必須穩、準、狠,如果按慣例和壹般辦法去做,往往是事倍功半,而且也不壹定能達到維權的全部目的。筆者建議企業在拿到有效證據後立即申請司法手段扣船,原因如下:1)從合作基礎上來說,“商”必須以“誠”為前提。如果賣方倒簽提單,那就不僅僅是違反合同的問題,而是已經違法並使買賣雙方失去了彼此信任及按照合同規定和依據常規辦法處理的基礎。2)從選擇合作夥伴角度來看,除非對方提供的產品獨壹無二、沒有選擇,否則,買方完全可以選擇比其信譽好的客戶去合作。3)從信用證角度來看,買方固然可以通過開證行去達到維權的目的(其方法杜鵬先生已經做了詳細的闡述),但從實踐經驗上來看,這種做法至少不是最快的。此外,國外的壹些銀行甚至個別的著名銀行也往往從客戶角度出發,並不能嚴格按照從業規則公平、公正地配合我們...
    • 发布时间: 2017 - 12 - 05
      超级演说家(http://www.iqiyi.com/a_19rrhb0yyt.html?vfm=2008_aldbd)
    • 发布时间: 2017 - 12 - 07
      1、貨物的性質及數量:顯然,運價的高低是按貨物種類的不同而異,通常貴重貨物、危險品及牲畜等運費率較高,托盤等貨物則可享受優惠運價;貨物本身價值高者其運費率亦較價值低的貨物的運費率高;貨物積載因數的不同影響到艙容的利用率,自然運費率亦不同;貨物批量少的運價通常要高於大批量的貨物運價;貨物數量的多少也影響艙位和船舶噸位的利用率。當會造成較大運力浪費時.其運價亦應較高。2、貨物的始發地和目的地:貨物始發地與目的地的不同涉及到港口水深、裝卸作業條件、港口使費水平、港口間的計費距離、航次作業時間的長短以及是否需要通過運河、航線上是否有加油港及當地的油價等眾多影響航線成本與營運經濟效益。顯然,港口及航線條件好者因船舶經營者能以較低的成本獲得較好的效益其運費率亦應低於條件差者。這樣有利於吸引更多的托運人。       貨物目的地的不同,還可能影響到後續航次的再承運或再出租的機會以及期望運價和租金的高低。顯然,具有再承運與再出租機會好者,其期望運價或租金亦高的目的地的航線其運價和租金亦應低於機會差的目的港。       貨物始發地及目的地的不同,影響著兩地集疏運條件的差別。顯然,兩地集疏運條件好者更能吸引貨主。他們從全程運輸角度衡量利益得失.必定樂意選擇。即使水運段的運價或租金較高亦樂意接受,否則,即使水運段運價或田金...
    • 发布时间: 2017 - 12 - 07
      根據美國物流管理理事會的定義,“物流就是把消費品從生產線的終點有效地移動到有關消費者的廣泛活動,也包括將原材料從供給源有效地移動到生產線始點的活動”。         第三方物流供應商為客戶提供所有的或壹部分供應鏈物流服務,以獲取壹定的利潤。第三方物流公司提供的服務範圍很廣:它可以簡單到只是幫助客戶安排壹批貨物的運輸,也可以復雜到設計、實施和運作壹個公司的整個分銷和物流系統。第三方物流有時也被稱為“承包物流”,“第三方供應鏈管理”和其他的壹些稱謂。第三方物流公司和典型的運輸或其他供應鏈服務公司的關鍵區別在於:第三方物流的最大的附加值是基於信息和知識,而不是靠提供最低價格的壹般性的無差異的服務。例如,我們並不把壹個純粹的汽車運輸公司稱為第三方物流公司。       然而,在實際的運作中,第三方物流公司缺乏對整個供應鏈進行運作的戰略性專長和真正整合供應鏈流程的相關技術。第四方物流正日益成為壹種幫助企業實現持續運作成本降低和區別於傳統的外包業務的真正的資產轉移。它依靠業內最優秀的第三方物流供應商,技術供應商,管理咨詢顧問和其他增值服務商,為客戶提供獨特的和廣泛的供應鏈解決方案。這是任何壹家公司所不能單獨提供的。        從定義上講,“第四方物流...
    • 发布时间: 2017 - 12 - 04
      http://www.iqiyi.com/a_19rrgubjm5.html?vfm=2008_aldbd
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