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以心待人  用心做事
In the heart of others, the intention of doing things.
  • 2017 - 12 - 02
    浏览次数: 23
    8月8日 21時19分阿壩州九寨溝縣發生7.0級地震,震源深度20公裏 8月9日 07時27分新疆博爾塔拉州精河縣發生6.6級地震,震源深度11公裏 天災無情人有情,大愛無疆傳真情和FDE壹起為災區祈福 地震發生時,不管妳在室內還是室外保持冷靜並采取相關行動,是保護自己的最好方法 最後,送大家地震自救小常識順口溜 遇地震,莫驚慌,保鎮靜,少傷亡先顛簸,是近震,只搖晃,震必遠是遠震,不用管,若近震,莫等閑住樓房,別慌張,到小間,暫躲藏廚與廁,牢又堅,跨度小,較安全 願壹切安好,FDE為震區祈福向第壹時間趕赴災區英雄致敬!
  • 2017 - 12 - 02
    浏览次数: 23
    2017年3月29日,印度議會下院通過印度商品和服務稅(Goods and Services Tax,以下簡稱GST)稅法改革,並有望於7月1日起實現全國統壹稅制。       根據數據顯示,截止2016年,全世界共有160個國家使用GST稅制,其中大部分國家用增值稅(Value Added Tax,以下簡稱VAT)代替GST。現階段使用GST的國家包括澳大利亞、加拿大、新加坡、新西蘭、馬來西亞、印度尼西亞、巴基斯坦等。 為幫助同學們更好地了解GST,FDE君特整理了壹些關於GST的常見問題,希望對大家有用~~ 究竟什麽是GST? GST全名為商品和服務稅(The Good and Services Tax),這裏可以被理解為消費稅。因為它只針對消費環節征稅,是商品和服務的增值稅(VAT)。 為什麽GST這麽重要? GST的建立是為了優化稅種、簡化稅制,創造壹個統壹的印度市場。        到目前為止,印度的消費稅是國稅和各邦地稅的組合。 這就意味著各邦的稅率不同,使得商品在各邦間運轉變得很復雜。特別是對於在印度進行貿易的外國公司,印度的稅收制度就變成壹種障礙,因為即使只在印度各邦銷售少數的幾種商品,企業也必須了解每個邦的稅率和規則。         新的消費稅將用壹種稅制全面結束這種復雜的國稅、地稅混合制度。 新的稅制將簡化公司繳稅流程,並最終有利於目前支付各種稅率的消費者。 哪些稅不包括在GST中? 進口稅,如基本的海關稅;特定的產品和服務稅,如煙草,電力或酒精飲料。 GST會帶來哪些改變? 新的消費稅將改變印度現有的稅收結構和規則...
  • 2017 - 12 - 02
    浏览次数: 30
    “個人自用”是跨境直郵合理避稅的其中壹項優勢,但最近臺灣卻準備開始限制利用“個人自用”的跨境交易商業行為了。       FDE君獲悉,中國臺灣財政部關務署表示,臺灣已設立進口次數頻繁認定原則,經臺財關字第1061011007號令公布,從今年7月1日起,免稅進口次數每半年直郵6次。      中國臺灣財政部關務署指出,7月1日後,免稅進口次數計算分為上下半年兩個周期,上半年起算時點為1月1日,下半年起算時點為7月1日,各周期免稅進口次數逾6次者,第7次進口即應課稅,並於各周期結束重新起算免稅進口次數。據了解,本次免稅所免得主要指“關稅”。在中國臺灣,目前征收關稅方式分3種:1.從量稅-進口貨物關稅之課征,按數量(包括重量或材質等)及每數量單位之完稅額計算,公式為:關稅=單位完稅額×數量。2.從價稅-進口貨物關稅之課征,按其價格及稅率計算,公式為:關稅=完稅價格×稅率,壹般進口貨物大多按從價稅課征關稅。3.復合稅-在同壹稅號內,同時並列從價稅率及從量單位完稅額,採從高課征。       而為落實執行進口次數頻繁政策,目前中國臺灣已於本年3月積極宣傳快遞報關業者應詳實申報收貨人姓名及地址資料,為了針對申報姓名及地址不完整情形,將加強查核委任書。       對於本次政策,可能會影響的是把臺灣作為目標市場的商家和平臺。其中,目前涉及臺灣市場的大平臺主要有針對泛東南亞市場的Shopee和近年來開始大力發展港澳臺和東南亞市場的天貓國際。其中,阿裏也曾強調中國臺灣為其實現買全球賣全球計劃的重要市場之壹。       去年11月阿裏發布的截止9月30日的季度財報中明確指出,2016...
  • 2017 - 05 - 12
    浏览次数: 14
    5月即將過去壹半了馬上將迎來端午假期四海八方初夏時暖春已逝,酷夏奔來是否還在留戀春的溫柔讓我們跟著古詩人壹起回顧感受詩情畫意的春天吧綠楊煙外曉寒輕,紅杏枝頭春意鬧聞說雙溪春尚好,也擬泛輕舟寂寞空庭春欲晚,梨花滿地不開門五月,花至荼靡孱弱的春,夏很強勢沸揚的氣息,撲面而來 公告通知五月已至,根據國務院節假日規定,及海外分公司所在國家節假日安排,結合我司的實際情況,公司現將五月份下半月放假安排在此公布,在此期間有收派需要安排的客戶請提前做好準備。 詳情如下:1.國王華誕   5月13-15日 柬埔寨公司2.耶穌升天節   5月25日    印度尼西亞公司3.端午節  5月29日 -5月30日  臺灣公司  5月30日      香港公司 5月30日   大陸  (29日值班) 其他時間正常上班,如有不便,敬請諒解,順祝商祺! FDE企劃部宣            2017年5月12日溫馨提示:天朗氣清,壹掃前壹個星期的陰雨天,假期準備外出遊玩的小夥伴們,註意避開人多的景點,防盜防騙哈,最後離開公司的小夥伴,請關好門窗和電器,預祝假期愉快!
熱點關註 / News
发布时间: 2017 - 04 - 02
点击次数: 65
清明節又叫踏青節,在仲春與暮春之交,也就是冬至後的第108天。是中國傳統節日,也是最重要的祭祀節日之壹,是踏青和祭祖掃墓的日子。       根據國務院清明節的放假通知,結合我公司實際情況作出如下安排,茲定於:臺灣4月3日至4月6日,香港4月3日至4月7日,大陸4月4日至4月5日,節假日後各網點恢復正常運營。     計劃外出遊玩的朋友請提前安排好自己的時間,清明期間天氣多變,請註意天氣變化安全出行,外出遊玩時請看好自己的行李物品。    節假日期間,我司無收派,因此帶來的不便敬請諒解。最後預祝大家過壹個輕松愉快的清明節。                      F D E                                2017年4月2日
发布时间: 2017 - 12 - 04
点击次数: 24
(壹)企業開始認識到重要性         在德國學術領域,供應鏈管理壹般是指面向最終顧客需求的對產品從計劃、供貨商選擇、采購、生產、運輸配送直至回購的過程優化。物流是供應鏈管理中的壹個環節。供應鏈管理涉及商品的大部分價值鏈,它超越行業,要求所有參與者緊密合作。實施供應鏈管理的優勢在於降低采購成本、縮短交貨時間、減少產品庫存、提高供應商忠誠度和服務水平。德國企業的物流管理經歷了以下階段:1970年代(傳統物流,目標是優化各環節功能):采購——運輸、轉運、倉儲——生產——運輸、轉運、倉儲——銷售;1980年代(橫向交叉物流,目標是優化訂單):采購——傳統物流——生產——傳統物流——營銷——客戶;  1990年代(價值鏈整合物流,目標是優化價值鏈):客戶來單——研發(轉包給供應商)——采購(轉包給供應商)——生產(轉包給供應商)——配送(轉包給供應商)——回收(轉包給供應商)——客戶;  21世紀(全球化價值鏈整合物流,目標是建立和優化全球網絡)。          據調查,81%的德國企業認為實行供應鏈管理將提高企業競爭力。但只有超過20%的企業建立起了有效地供應鏈管理,因為德國95%的企業為中小企業,大企業和較大規模的中型企業對供應鏈管理比較重視,而小企業受自身規模、實力所限基本上未建立起供應鏈管理。另據統計,德國37—39%的大企業尚未擁有戰略性供應鏈。         德國供應鏈管理總費用壹般占企業營業額的7%。實行供應鏈管理的企業的利潤率為未實行企業的兩倍。實行供應鏈管理的標準產品生產商,其平均利潤率為11%,個性化產品的生產商平均利潤率為9%。  總體來看,相比美國等服務業強大的國家,德國企業,主要是中小企業對供應鏈管理這壹新生事物在實踐上還有壹個...
News 公告通知
美國人的日常交通方式主要是自駕車,整體而言,除非是住在公共交通發達的紐約等大城市,美國的短途交通主要就是自己開車,不倚賴公共交通或是騎自行車。美國——自駕車為主        美國人的日常交通方式主要是自駕車,整體而言,除非是住在公共交通發達的紐約等大城市,美國的短途交通主要就是自己開車,不倚賴公共交通或是騎自行車。       美國電動自行車普及率並不高,主要是作為壹種休閑工具。聯邦法律統壹要求,電動自行車最高速度小於每小時32公裏。部分州允許其上路,但作了嚴格限制,而有的州至今仍禁止電動自行車上路。 德國——公共交通設施完善       德國公共交通不僅準時,還有地鐵、輕軌、地區小火車、有軌電車、公共汽車等完善的交通網絡。德國的現代化大都市依然保留有軌電車,與公共汽車壹起起到穿針引線的作用,穿梭於城市的街頭巷尾。       德國騎電動自行車的大多為55歲以上的老年人,95%的電車最高時速限制在25公裏以內。如果電動自行車速度太快,德國交通管理部門會需要騎車人事先參加考試獲取駕照,同時要求所有電動自行車駕駛者必須購買特定保險。 日本:發展超小型交通工具     ...
发布时间: 2017 - 12 - 04
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頭條壹【海航正式提議以10億美元收購新加坡物流公司CWT】 日前獲悉,中國企業集團海航集團(HNA Group, HNAG.YY)已正式提議全面收購新加坡上市的物流和倉儲公司CWT Ltd. (C14.SG),該提議對後者的估值約為10億美元。 頭條二 【亞馬遜將在紐約建首個配送中心,可創造2250個就業機會】 近日,亞馬遜宣布,將在斯塔頓島建立其紐約市的首個配送中心。該配送中心將占地855000平方英尺(約合8萬平方米),預計可為該地區提供2250個就業機會。 頭條三【日本政府擬出售1萬億日元日本郵政股份】 最新獲悉,日本政府準備在9月進行額外出售,籌得資金將用於資助在2011年遭受地震和海嘯破壞的日本東北地方的重建。
发布时间: 2017 - 12 - 03
浏览次数:42
頭條壹 【中遠海控副董事長:東方海外或引入新股東】 中遠海控副董事長黃小文日前在集團2017年中期業績發布會上,就推進東方海外收購進程的時間表表示,因為還有壹些相關國家反壟斷調查及審核工作需要進行,所以集團的目標是用3-6個月時間來完成收購事項的交割,即預期在今年12月底之前會完成相關交易。 頭條二【瑞士郵政將投資1.5億瑞士法郎新建3個包裹中心】 瑞士郵政近日宣布,將投資約1.5億瑞士法郎,在2020年前新建3個區域性包裹中心,以提高業務處理能力,應對電子商務業務量的日益增長。據了解,這3個包裹中心將分別建在格勞賓登州的蘭德誇特地區、提契諾州的卡德納佐以及瓦萊州的韋特羅,旨在緩解現有包裹中心的壓力,盡可能加快包裹配送速度。 頭條三【泰國計劃大力發展鐵路貨運】 近日,泰國交通部官員日前在泰國清邁的壹場研討會上表示,泰國已制定交通運輸系統20年發展戰略規劃草案,未來將把目前以公路為主的貨運逐漸轉變為以鐵路為主,以降低運輸成本,減少環境汙染。
发布时间: 2017 - 12 - 03
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頭條壹 【金磚會議召開,交通物流將成投資重點】 9月3日至5日,金磚國家領導人第九次會晤在中國廈門召開。9月1日,總部設在上海的金磚國家新開發銀行表示,即將在明年開啟對私有領域的投資,預計到明年下半年其份額將達到三成。 頭條二 【海航旗下德國哈恩機場開通全貨運航線】 日前,壹架從西安飛來的全貨運航班落地德國哈恩機場,在哈恩機場經過短暫的停留後,飛往中國鄂爾多斯。這標誌著德國哈恩機場被海航集團收購後,西安-哈恩-鄂爾多斯全貨運航線的正式開通。 頭條三 【亞馬遜又獲新專利,無人機送貨可與人對話】 日前,亞馬遜公司壹份名為“無人機語音交互”的新專利獲得美國專利商標局批準,這意味著無人機送貨可以更智能且更安全。據專利文件顯示,無人機將配備語音識別和輸入輸出模塊,讓無人機在送貨時可以與人對話並且按要求改變行為。
发布时间: 2017 - 12 - 03
浏览次数:31
頭條壹 【亞馬遜擬入股外賣公司Grofers 搶占印度市場】 近日,亞馬遜擬入股印度外賣上門公司Grofers,進壹步開拓印度市場。而此前阿裏巴巴已向印度另壹家百貨電商Bigbasket投資2億美元,率先搶占先機。 頭條二 【國內成品油價格調整“兩連停”】 據發改委網站消息,自8月18日國內成品油價格調整窗口期以來,國際市場油價小幅波動,按現行國內成品油價格機制測算,9月1日前10個工作日平均價格,與8月18日前10個工作日平均價格相比,調價金額每噸不足50元。根據相關規定,本次汽、柴油價格不作調整,未調金額納入下次調價時累加或沖抵。 頭條三 【“哈維”颶風重創美國,機場、港口關閉,貨物運輸受影響】 日前,颶風“哈維”登陸美國得克薩斯州沿岸地區,這是美國自2005年以來遭遇的最強“怪獸級”颶風,也是50多年來登陸美國得克薩斯州的最強颶風。
发布时间: 2017 - 12 - 03
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頭條壹 【新港口收費計費辦法出臺,可再為航運企業誠負2億元】 最新消息,交通運輸部新聞發言人吳春耕表示,交通運輸部澮同國家發展改革委修訂印發了《港口收費計費辦法》,將紆9月15日起實施,有效期為5年。《辦法》主要有四坊面內蓉: 壹、改革拖圇費計費坊式。將拖圇費由按拖圇馬力和使用時間計收,雕整為按被拖船舶的大爾和類型計收,統壹規定拖圇費艘次單價。 二、優化船舶引航收費結構。增設8萬凈噸至12萬凈噸的壹個收費擋次,並懟12萬凈噸似上的大船引航費實行固定標準上限封頂。同時要球各引航機構積極推進“陽光引航”,進壹步堤升引航服務水坪。 三、進壹步誠秒政俯定價收費項木。將國內客運和旅遊船舶港口做業費吶入港口做業包幹費範圍,該費用由國內客運企業響港口經營人伎符,不再矗接響旅客收取。 四、理貨服務費實行市場雕節價。木前,港口理貨經營市場巳經放開,因此明確理貨服務費實行市場雕節價,並要球各省級交通運輸主管部門咖塊引入競爭機制,不斷激發市場活力,咖強市場監管和行業咱律。 咱2014年似來,交通運輸部聯合國家發展改革委出臺了壹系列港口價咯改革政策措施,精簡收費項木,經惻算,梅年可為進出口企業和航運企業誠負10億元。此次修訂發布《辦法》,進壹步完善了港口價咯形成機制,預計梅年可再為航運企業誠負2億元。 頭條二【Uber新任CE...
发布时间: 2017 - 12 - 03
浏览次数:24
  • 産品服務
  • 最新動態
  • 产品中心 / Products
    • 发布时间: 2018 - 01 - 03
      服務項目 1、中港快件服務(包括入倉)           1個工作日2、中港出口報關 (包括入倉)         1-2個工作日3、中港進口服務                                       2-3個工作日派送區域新界、九龍不派區域屯門、元朗、粉嶺、上水、大埔、沙田科學園、會展中心、住宅、黃大仙、九龍城、西貢、將軍澳、政府單位、香港島的數碼港、沙田科學園、鴨脷洲等;可轉交運輸派件區域屯門、元朗、粉嶺、上水、大埔、沙田科學園(需另加收偏遠派送費,時效需延長1-2個工作日);限自提及轉其他運輸區域(費用另詢):住宅區.黃大仙.九龍城.西貢.將軍澳.學校.醫院.會展中心  牛頭角.沙田科學園.鴨脷洲.香港島數碼港等。註意事項1、快遞單件重量不能超過70KG,尺寸大小不能超過120CM*80CM*80CM(長*寬*高),如有超重需加收超重費(入倉貨除外)。2、需做出口正式報關的需提供裝箱單、發票、合同,入倉貨需提供裝箱單、發票、入倉單。3、體...
      FDE於1988年開設香港公司,主要經營大陸、香港、臺灣進出口報關快遞、空運、散貨快件拼車、壹般貿易拼車、噸拖車、報關報檢、倉儲、入倉等壹條龍服務,2010年增加東南亞國家進出口報關、快遞、空運、陸運、海運服務,至今擁有30多年的進出口專線服務經驗。
    • 发布时间: 2017 - 11 - 26
      代收貨款服務介紹:FDE按照寄件客戶(賣方)與收件客戶(買方)達成的交易協議,為寄件客戶提供快捷的貨物(商品)專遞,同時向收件客戶收取貨款並按約定時間轉交至寄件客戶的服務。服務特性:√支持T+0、T+N、次周等多種返款方式;√ 單票代收貨款金額最高可達10萬;√ 方便快捷的網上門戶對賬,同時支持郵箱、紙質賬單對賬方式;√ 支持POS、現金、微信支付、順手付支付等多種貨款支付方式。更改貨款方式服務介紹:在快件簽收之前,若需變更運費等服務費用的付款方,我司可提供變更運單信息、安排費用結算、二次派送等服務。 收費場景:到付改寄付現結/到付改寄付月結/到付改寄付第三方/寄付第三方改寄付月結/寄付第三方改寄付現結/寄付月結改寄付第三方/寄付月結改寄付現結;目前暫不支持寄付改到付等其他更改付款方式操作;結算服務更靈活。簽單返還服務介紹:應寄件客戶要求,FDE國際快遞在成功派送快件後,將需收件客戶簽名的收條或收貨單等單據返還寄件客戶的服務。服務特性:保障客戶交易安全,方便客戶對賬結算。
      FDE國際提供多鐘靈活的結算方式滿足市場需求,只為讓客戶省心滿意。
    • 发布时间: 2017 - 11 - 25
      服務內容1.FBA運輸:FDE國際能提供美國、加拿大、墨西哥、日本、及歐盟等國家亞馬遜倉庫FBA 服務,多年的操作經驗,我們開發出有經濟型渠道,快捷型渠道供客戶選擇, 並可以根據客戶自身需求定制個性化服務。專門客戶專人跟進,專門處理,以 最快的時效送進亞馬遜倉庫。2.FBA清關:FDE國際提供FBA雙清服務,如果您的FBA貨物在進口國被海關扣留,我們可以 協助處理清關,以免貨物被退回國內產生高額退件費。您只需壹個電話或壹封郵 件,我們都可為您把貨物安全運到亞馬遜倉庫,為您省去壹切煩惱。3.FBA包稅:FDE國際提供給FBA包稅服務,包括:包稅地區包括美國、加拿大、墨西哥、 日本、及歐盟等國家。客戶在發貨之前準確預算到物流成本,給產品做好定 價。減少風險評估損失。我們擁有專業化、高效化的團隊去處理,選擇君威 國際,讓您有更多的時間和精力發展自己的業務。 4.FBA退貨換標:由於各種原因導致賬號被關、產品無法上架、客戶退貨等。FDE國際提供重 新包裝,換標,轉運及二次銷售服務,讓妳的貨物重新上架。避免貨物退回 產生損失。5.海外倉服務:FDE的海外倉提供海外倉儲服務,提供倉儲和物流電子信息、電商物流信息,傳統的倉儲和物流集成服務。使您大大減少海外業務,大大降低了海外人工操作成本,實時控制庫存,降低運營成本,快速響應訂單,提高客戶滿意度,提高競爭力。6. 增值服務:提...
      我司利用自身的網絡和物流優勢,幫助使用亞馬遜全球開店項目FBA服務的賣家,將貨物從中國通過空運海運快遞物流方式運輸轉運到美國各亞馬遜倉庫的服務。我們提供獨家開發的路線給亞馬遜賣家,有經濟型,快捷型服務供客戶選擇。整箱,拼箱都是我們的強項,並根據客戶自身需求定制個性化服務,專門客戶專人跟進,專門處理,不會混箱,保證清關速度。另外我們與Amazon指定的拖車行合作,保證性價比最高的派送服務。我們提供FBA海運、FBA空運、FBA快遞直達FBA倉。亞馬遜FBA頭程配送可提供服務:FBA標準服務、FBA增值服務、FBA退貨服務及延伸服務。
    • 发布时间: 2017 - 11 - 21
      服務優勢範圍-服務覆蓋220個國家及地區價格-是中國DHL快遞官方公布價3-6折時效-全球派送2-7個工作日妥投查詢-在線查詢全程詳細包裹派送信息FDE當日收件處理,當日出單號,次日發往目的地價格資費1.DHL國際快遞價格:DHL價格可在網站上直接查詢:http://www.fardar.comDHL體積重量計算公式為:長cm X 寬cm X 高cm /5000,如果貨物體積重量大於實際重量,則按體積重量計費,二者取較大者。2.偏遠附加費:去往偏遠地區的快件需加收偏遠地區附加費,標準為:RMB3.6/KG(1+當月燃油)或每票RMB180(1+當月燃油);DHL查詢偏遠網址為:http://www.fardar.com我司操作人員會按照郵編或城市名查詢是否偏遠,網站查詢並非百分百清準,但最終均以DHL帳單為準。自發貨之日起3個月以內,如DHL帳單顯示為偏遠需要加收偏遠費用,我司將自動收取此件偏遠費用;3.燃油附加費:每月變更壹次,以DHL官方公布值為準。4.更改地址手續費:收費標準為100元/票。CNDHL最高申報價值不超過5000美元,我司不接受申報價值超過5000美元的包裹;中國DHL產生的關稅壹般是申報價值高的產生的關稅比較高(如果申報的價值比實際價值過於低,也會產生比較高的關稅)如果收件人拒絕支付關稅,關稅將會自動轉由發件人承擔,具體產品的關稅FDE將會以DHL賬單為準。4...
      DHL的中文全稱是敦豪航空貨運公司,是壹家創立自美國,目前為德國與美國合資的速遞貨運公司,是目前世界上最大的航空速遞貨運公司之壹。DHL 國際快遞在全球220多個國家和地區提供緊急文件和物品的輸送服務,按時可靠的門對門快遞服務,並且建立了範圍最廣的全球快遞網絡,是全球快遞行業的市場領導者。國內DHL是敦豪公司與中外運合資的,稱為"中外運敦豪"。在香港,敦豪公司獨資註冊成立了敦豪國際,為了區分香港的DHL 與中國的DHL,壹般在國內DHL為中國DHL。
    • 发布时间: 2017 - 11 - 20
      服務項目1、越南1線特快直飛今發明至(節假日除外)2、越南2線經濟航班     2-3個工作日3、越南3線中轉航班     3-4個工作日4、越南4線鐵陸聯運     6-7個工作日5、越南5線全程陸運     8-10個工作日6、越南空加派          1-2個工作日 派送區域北部:河內、海防、海陽、北寧南部: 胡誌明、平陽、同奈、隆安、西寧 不派區域除以上服務範圍內,其他區域均屬於不派送區域,(需另加收偏遠派送   費,時效需延長1-3個工作日)註意事項1、以上服務均包含目的地稅金(進出口報關業務除外);2、航空快遞線單件重量不能超過100 KG,尺寸大小不能超過;120CM*80CM*80CM(長*寬*高),超大貨物請選擇越南4-5線或咨詢客服專員3、航空快遞禁收物品:磁鐵、粉沫、液體、易燃易爆、電池等違禁品,可選擇越南4-5線全程陸運,具體事項可咨詢客服專員;4、出貨時隨貨提供裝箱明細,填寫運單時在備註欄註明線路,以便準確中轉渠道;5、保險業務:最低收費RMB80元票,保價十萬元,超...
      FDE於2006年成立越南胡誌明、河內分公司。主要經營東南亞、中國、香港進出口報關快遞、空運服務,2010年增加邊關通關渠道,主要以邊關中轉進出口報關、快遞、空運、鐵路、陸運,根據客戶時效需求提供相對渠道,有效為客戶降低運輸成本,至今已有十多年越南專線服務經驗。
  • 解决方案 / Solutions
    • 发布时间: 2017 - 12 - 06
      网易云课堂(http://study.163.com)
    • 发布时间: 2017 - 12 - 06
      腾讯课堂(https://ke.qq.com)
    • 发布时间: 2017 - 12 - 06
      百度传课(https://chuanke.baidu.com)
    • 发布时间: 2017 - 12 - 06
      开讲啦 (http://tv.cctv.com/lm/kjl/)
    • 发布时间: 2017 - 09 - 25
      运气很不好,这次我碰见的报检手续极为烦琐:首先,我报检的是一个木箱,但我的产品是属于免检的;其次,我们早已定仓,货物急需出口,可偏偏是非直通;再次,报检内容更改了2次。于是,我填写了更改书,填写了急事急办申请书,花了整整一个下午的时间,跑上跑下,终于把手续办妥,领到检疫证书。下面是我在这次实践中总结出来的,希望对大家有用,我处涉单证,请前辈多多指教,有不足之处请提出,大家互相学习。问题一:改证当电子报检发送成功且接到回执后,发现有不符点需要修改时,该怎么办呢?直通和非直通企业情况不同,请看如下步骤:直通企业: 填写更改申请表,加盖公章或者是报检专用章。(其中申请表内容包括:申请人,联系电话,货名和数量,原发证编号,更改内容,更该原因。)交给代理报检大厅代理报检B窗口。非直通企业:1. 填写更改申请,加盖公章或者是报检专用章;2. 到施检部门签名;3. 到检务处大厅0号窗口签名;4. 将申请表及相关资料交至代理报检大厅代理报检B窗口.(改证会收取一定的手续费。)  问题二: 急事急办当你的货物急着出口,且已经定好仓,而你需要报检的产品却是非直通的,那么你该怎么办才可以尽快的拿到检验证书呢?1.填写急事急办申请书,加盖公章;2.拿到施检部门(如动植物检疫处在701办公室,具体位置请看中间走廊的标志)签名;(经审核,施检人员一般都会将你的单字放掉。)3.到三楼301房间检疫处签名,同时在...
    • 发布时间: 2017 - 12 - 06
      沪江英语 (https://www.hjenglish.com)
    • 发布时间: 2017 - 09 - 25
      1、 物流过程中哪几个环节会涉及到货物保险?有什么样的险种?答:在物流作业过程中,只要涉及货物作业、监管的运作环节都有可能涉及货物保险问题。一般保险最受重视的环节有仓储作业、空运、海运、陆路运输作业阶段。很多情况下港口作业过程的保险是作为运输保险的一部分投保的。海运过程中的险种分基本险和附加险,基本险又分平安险、水渍险和一切险三种。陆路运输过程中的险种主要有陆运险和陆运一切险两种。航空运输过程中的保险分为航空运输险和航空运输一切险两种。2、保险公司在货损或货物灭失时行使的代位求偿权需要注意哪些问题?答:在物流保险法律关系中,物流合同的一方与保险人订立保险合同。在非保险合同双方当事人的原因造成货损或货物灭失的情况下,保险人先向货物利益方进行赔偿,而后取得货物利益方的地位,有权向责任人追偿。此时应注意以下几个问题。首先,在事前确定货物利益方没有私自放弃任何有关损坏货物的任何权利,这是为确保保险人理赔后权利能够得到充分弥补。其次,保险人理赔后,应当取得与代位求偿及诉讼的一切相关证据,并应取得货物利益方的配合。再次,注意财产保全与证据保全。物流保险合同往往标的较大,必要时需要行使财产保全以确保保险人的利益。最后,物流法律关系错综复杂,专业性很强,所以在事前与事后法律咨询上要选择物流、海事方面的专业律师。3 如何办理保险索赔程序?答:在发生货损或货物灭失,办理保险索赔时,需要经过以下程序:首...
    • 发布时间: 2017 - 12 - 07
      遇到倒簽提單時,進口企業必須區分事實並果斷采取有效手段保護自己權益,優柔寡斷或處置不當就會由主動變被動並有可能因此給企業帶來巨大的經濟損失。       倒簽提單壹般可分為二種情況,壹是善意倒簽。二是惡意倒簽,即個案中賣方為了單方面的利益私下與船公司勾結起來倒簽,這也就是真正意義上的倒簽提單(以下簡稱倒簽提單)。在這種情況下,賣方信用證項下提交的單據基本上無懈可擊,即便是接到了買方明示,賣方也不會立即向買方承認事實並主動采取積極的措施彌補自己的錯誤,為此,企業在處置這種個案時必須穩、準、狠,如果按慣例和壹般辦法去做,往往是事倍功半,而且也不壹定能達到維權的全部目的。筆者建議企業在拿到有效證據後立即申請司法手段扣船,原因如下:1)從合作基礎上來說,“商”必須以“誠”為前提。如果賣方倒簽提單,那就不僅僅是違反合同的問題,而是已經違法並使買賣雙方失去了彼此信任及按照合同規定和依據常規辦法處理的基礎。2)從選擇合作夥伴角度來看,除非對方提供的產品獨壹無二、沒有選擇,否則,買方完全可以選擇比其信譽好的客戶去合作。3)從信用證角度來看,買方固然可以通過開證行去達到維權的目的(其方法杜鵬先生已經做了詳細的闡述),但從實踐經驗上來看,這種做法至少不是最快的。此外,國外的壹些銀行甚至個別的著名銀行也往往從客戶角度出發,並不能嚴格按照從業規則公平、公正地配合我們...
    • 发布时间: 2017 - 12 - 05
      超级演说家(http://www.iqiyi.com/a_19rrhb0yyt.html?vfm=2008_aldbd)
    • 发布时间: 2017 - 12 - 07
      1、貨物的性質及數量:顯然,運價的高低是按貨物種類的不同而異,通常貴重貨物、危險品及牲畜等運費率較高,托盤等貨物則可享受優惠運價;貨物本身價值高者其運費率亦較價值低的貨物的運費率高;貨物積載因數的不同影響到艙容的利用率,自然運費率亦不同;貨物批量少的運價通常要高於大批量的貨物運價;貨物數量的多少也影響艙位和船舶噸位的利用率。當會造成較大運力浪費時.其運價亦應較高。2、貨物的始發地和目的地:貨物始發地與目的地的不同涉及到港口水深、裝卸作業條件、港口使費水平、港口間的計費距離、航次作業時間的長短以及是否需要通過運河、航線上是否有加油港及當地的油價等眾多影響航線成本與營運經濟效益。顯然,港口及航線條件好者因船舶經營者能以較低的成本獲得較好的效益其運費率亦應低於條件差者。這樣有利於吸引更多的托運人。       貨物目的地的不同,還可能影響到後續航次的再承運或再出租的機會以及期望運價和租金的高低。顯然,具有再承運與再出租機會好者,其期望運價或租金亦高的目的地的航線其運價和租金亦應低於機會差的目的港。       貨物始發地及目的地的不同,影響著兩地集疏運條件的差別。顯然,兩地集疏運條件好者更能吸引貨主。他們從全程運輸角度衡量利益得失.必定樂意選擇。即使水運段的運價或租金較高亦樂意接受,否則,即使水運段運價或田金...
    • 发布时间: 2017 - 12 - 07
      根據美國物流管理理事會的定義,“物流就是把消費品從生產線的終點有效地移動到有關消費者的廣泛活動,也包括將原材料從供給源有效地移動到生產線始點的活動”。         第三方物流供應商為客戶提供所有的或壹部分供應鏈物流服務,以獲取壹定的利潤。第三方物流公司提供的服務範圍很廣:它可以簡單到只是幫助客戶安排壹批貨物的運輸,也可以復雜到設計、實施和運作壹個公司的整個分銷和物流系統。第三方物流有時也被稱為“承包物流”,“第三方供應鏈管理”和其他的壹些稱謂。第三方物流公司和典型的運輸或其他供應鏈服務公司的關鍵區別在於:第三方物流的最大的附加值是基於信息和知識,而不是靠提供最低價格的壹般性的無差異的服務。例如,我們並不把壹個純粹的汽車運輸公司稱為第三方物流公司。       然而,在實際的運作中,第三方物流公司缺乏對整個供應鏈進行運作的戰略性專長和真正整合供應鏈流程的相關技術。第四方物流正日益成為壹種幫助企業實現持續運作成本降低和區別於傳統的外包業務的真正的資產轉移。它依靠業內最優秀的第三方物流供應商,技術供應商,管理咨詢顧問和其他增值服務商,為客戶提供獨特的和廣泛的供應鏈解決方案。這是任何壹家公司所不能單獨提供的。        從定義上講,“第四方物流...
    • 发布时间: 2017 - 12 - 04
      http://www.iqiyi.com/a_19rrgubjm5.html?vfm=2008_aldbd
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